Elektriciteit voor het vliegtuig

Normaal gesproken gebruiken stilstaande vliegtuigen hun kerosine aangedreven hulpmotor of een diesel aggregaat voor elektriciteit en klimaatvoorziening. Om dit terug te dringen hebben wij 73 vliegtuigopstelplaatsen uitgerust met installaties voor walstroom (400 Hz) en pre-conditioned air unit.

Ground Power Units op elektriciteit in plaats van diesel

Vliegtuigen die op een plek zonder walstroom staan, krijgen stroom van een verrijdbare Ground Power Unit (GPU). Schiphol heeft bij de D-pier vijf GPU’s op elektriciteit in gebruik. De elektrische GPU’s vervangen de dieselvariant en leiden tot minder CO₂-uitstoot van de luchthaven.