HVO100: Hernieuwbare brandstof voor grondafhandeling
Alle voertuigen voor de grondafhandeling van vliegtuigen tanken sinds kort HVO100. Deze hernieuwbare brandstof stoot 98% minder CO2 uit dan de diesel die werd gebruikt. Er zijn ongeveer 1900 dieselvoertuigen voor de grondafhandeling op Schiphol in gebruik op het platform.
Kunstmatig geproduceerde diesel
HVO100 is een hernieuwbare variant op diesel. Het wordt op kunstmatige wijze geproduceerd en maakt geen gebruik van fossiele grondstoffen. De eigenschappen van HVO100 zijn vergelijkbaar met die van GTL en fossiele diesel. Hierdoor zijn aanpassingen aan de dieselmotoren niet nodig zijn. Neste levert Schiphol de hernieuwbare brandstof.
HVO100 is een tussenstap
De voertuigen voor de grondafhandeling zijn zeer divers. Het gaat van standaard auto's, bestelwagens, pushback-trekkers en vrachtwagens tot meer gespecialiseerd materieel als transportbandladers, cateringliften, passagierstrappen en generatoren. Schiphol ziet de hernieuwbare diesel als een tussenstap. Het wordt gebruikt tot al het materieel elektrisch of waterstof gedreven is en dus uitstootvrij.
Al 40% van het materieel is elektrisch
Schiphol en partners zijn al langer bezig met elektrificeren van het grondmaterieel. Op dit moment is al 40% van het gemotoriseerde materieel op de luchthaven elektrisch aangedreven. De bedoeling is dat het aantal de komende jaren zal stijgen. Voor een aantal specialistische, zware voertuigen is het een uitdaging om een batterij te ontwikkelen met voldoende capaciteit die snel genoeg geladen kan worden. Daar is HVO100 een goede tussenoplossing voor.
Grote stap naar emissievrije grondoperatie
De overgang naar HVO100 is een grote stap op weg naar een emissievrije grondoperatie op Schiphol. Het doel is dat dit in 2030 wordt bereikt. Hier werken alle partijen op het platform aan mee. Het gaat onder meer om Aviapartner, dnata, Menzies, Swissport, KLM Ground Services en Viggo.
Lees ook de vorige blogs
-
Creatief met beton
Gepubliceerd op:Onze ontwerpers worden steeds creatiever in het besparen van beton. En dat is hard nodig. Wist je dat 8% van de wereldwijde CO2-uitstoot door beton komt?
-
The Future Case
Gepubliceerd op:In The Future Case komen verleden, heden en de toekomst van Schiphol en het verduurzamen van de luchtvaart samen.
-
10.000 nieuwe laadpunten elektrische voertuigen
Gepubliceerd op:We plaatsen voor 2030 tot wel 10.000 nieuwe laadpunten voor elektrische voertuigen. Ze zijn van groot belang om uitstootvrije luchthavens in 2030 te realiseren.
