Elektrische TaxiBot maakt eerste ritten op Schiphol. Sinds mei gebruikt de luchthaven samen met easyJet, Airbus en Menzies de eerste elektrische TaxiBot ter wereld.
Het is belangrijk dat iedereen op Schiphol gezond en veilig kan werken. Daarom neemt Schiphol samen met de sector een groot aantal maatregelen. Met deze maatregelen minimaliseren we de uitstoot van vliegtuig- en dieselmotoren (VDME). Zo wordt ook de hoeveelheid ultrafijnstof zo klein mogelijk. We willen dat medewerkers hier zo weinig mogelijk aan worden blootgesteld.
Ultrafijnstof komt uit veel verschillende bronnen en zit bijna overal in de lucht. Op Schiphol komt het vooral van vliegtuigen en dieselmaterieel. Bijvoorbeeld als een vliegtuig de motor start en aanheeft of door het gebruik van dieselvoertuigen. Met name als je op het platform aan airside werkt, is de kans groot dat je deze uitstoot inademt. Uit onderzoek blijkt dat dit mogelijk nadelige effecten heeft op de gezondheid.
Daarom meten we de luchtkwaliteit, onderzoeken we de effecten op de gezondheid en kijken we steeds wat beter kan. Zo leren we meer over VDME en ultrafijnstof en kunnen we steeds gerichtere maatregelen nemen. Dit doen we samen met andere partijen in de luchtvaartsector. Samen werken we aan een gezondere werkplek voor alle medewerkers op het platform.
Op deze webpagina lees je meer over wat Schiphol samen met de sector doet om de luchtkwaliteit aan airside te verbeteren. In de menubalk bovenaan kun je verder klikken voor meer informatie over de maatregelen, wat we weten aan onderzoeken, nieuws en veelgestelde vragen.
Elektrische TaxiBot maakt eerste ritten op Schiphol. Sinds mei gebruikt de luchthaven samen met easyJet, Airbus en Menzies de eerste elektrische TaxiBot ter wereld.