Rijbaanonderhoud in 2026
In 2026 voert Schiphol onderhoud uit aan een aantal rijbanen op de luchthaven. Rijbanen zijn de wegen waar vliegtuigen overheen taxiën van en naar de start- en landingsbanen. Om deze rijbanen veilig, betrouwbaar en in goede staat te houden, is onderhoud noodzakelijk.
Hoewel er geen vliegtuigen landen en starten op of vanaf de rijbanen kan het onderhoud tijdens drukke momenten wel invloed hebben op hoe de start- en landingsbanen worden gebruikt. Dat kan soms merkbaar zijn voor omwonenden.
Het onderhoud richt zich op delen van rijbaan A en rijbaan B, tussen de aansluitingen A21 en A25, vlak bij de Zwanenburgbaan. Tijdens de werkzaamheden gaan we onder meer:
Als het werk klaar is, kunnen vliegtuigen weer veilig en efficiënt blijven taxiën.
Bij het maken van de planning hebben we bewust rekening gehouden met drukke vakantieperiodes zoals de meivakantie. We voeren de het rijbaanonderhoud daarom uit in twee periodes, voor en na de meivakantie. Door het onderhoud op te knippen, beperken we zoveel mogelijk de gevolgen voor de omgeving.
Tijdens het rijbaanonderhoud kan de afhandeling van vliegtuigen op de grond ingewikkelder worden. Door de werkzaamheden zijn namelijk minder baanafritten beschikbaar. Dat heeft gevolgen voor de stabiliteit van onze operatie en het veilig afhandelen van taxiënd verkeer.
Vooral op drukke momenten overdag kan dit betekenen dat start- en landingsbanen anders worden ingezet dan gebruikelijk. Dat leidt mogelijk tot verplaatsing van het vliegverkeer. In bepaalde situaties kunnen we bijvoorbeeld vaker de Buitenveldertbaan inzetten in plaats van de Polderbaan of de Zwanenburgbaan. We verwachten dat dit alleen nodig is tijdens een deel van de drukste landingspieken en niet de hele dag.
Goed om te weten: het rijbaanonderhoud heeft geen impact op het vliegverkeer tijdens de nacht.
Schiphol neemt verschillende maatregelen om de effecten voor omwonenden zo klein mogelijk te houden:
Naast het rijbaanonderhoud vindt in 2026, net als ieder jaar, regulier onderhoud plaats aan alle start- en landingsbanen. Elke baan is hiervoor zover dit mogelijk is één week buiten gebruik: vijf werkdagen, gevolgd door een weekend zonder werkzaamheden en daarna nog twee werkdagen. Dit vaste, jaarlijkse onderhoud staat los van het hierboven beschreven rijbaanonderhoud.
Op deze pagina vind je altijd de meest actuele informatie over het onderhoud aan de rijbanen in 2026. Zodra er meer bekend is over de planning of mogelijke effecten van het onderhoud, vullen we deze pagina verder aan.