Op 4 december 2025 is Schiphol gestart met een aanbesteding voor de grondafhandeling. We gaan van zes naar drie afhandelbedrijven. Op deze website vind je meer informatie over waarom we gaan aanbesteden en wat dat voor medewerkers in de operatie betekent. Op 30 juni maken we bekend welke drie grondafhandelbedrijven de voorlopige gunning krijgen.
In 2022 is er een sector-cao afgesproken door de afhandelaren die zijn vertegenwoordigd in de Werkgeversvereniging Passagiers- en Bagageafhandeling Luchtvaart (WPBL) en de FNV. Dit was een belangrijke stap om de concurrentie op arbeidsvoorwaarden te stoppen en de arbeidsvoorwaarden te verbeteren. Schiphol neemt nu de volgende stap om het aantal afhandelaren terug te brengen naar drie. Dit doen we om Schiphol weer een van de beste luchthavens van Europa te maken.
Door de aanbesteding van de werkzaamheden in het bagageproces en op het platform kunnen we:
We gaan van een open markt naar een meer gereguleerde samenwerking met drie grondafhandelaren. Deze drie partijen krijgen een soort vergunning en contract (een concessie) om op Schiphol te mogen afhandelen. De luchtvaartmaatschappijen kunnen daarna zelf kiezen welke van deze geselecteerde grondafhandelaren ze in willen inhuren. De voorgenomen eisen uit de aanbesteding zijn besproken en getoetst met de luchtvaartmaatschappijen, de huidige grondafhandelaren en de vakbond.
Alle inschrijvingen voor de aanbesteding worden beoordeeld op basis van vooraf vastgestelde beoordelingscriteria:
Ook al gaan we aanbesteden en gaat het aantal afhandelbedrijven terug naar drie, de hoeveelheid werk blijft hetzelfde. We blijven iedereen in de operatie hard nodig hebben. Daarom is het uitgangspunt van Aviapartner, dnata, Menzies, Swissport, Viggo (verenigd in de WPBL), de FNV en Schiphol dat medewerkers niet hoeven te vrezen voor hun baan of arbeidsvoorwaarden. Voor KLM gelden afspraken binnen de eigen organisatie. Voor een beperkt aantal functies kan dit anders uitpakken: hierover wordt zorgvuldig en individueel gekeken wat passend is.
De aanbesteding heeft impact op het werk in de grondafhandeling, en dus ook op jou als medewerker. Op 30 juni wordt bekend welke drie partijen een voorlopige gunning krijgen. Er kunnen zich meerdere situaties voordoen:
Er zijn afspraken gemaakt over de verdeling van medewerkers bij grondafhandelaren die geen (voorlopige) gunning krijgen. De kern van deze afspraken is:
Wil je niet werken voor een winnende partij, dan ga je niet de mobiliteitspool in en heb je geen recht op outplacement. Wil je begeleiding naar een nieuwe baan binnen de luchtvaartsector? Dan kun je altijd terecht bij het loopbaanoriëntatie-punt.
De aanbesteding van de grondafhandeling verloopt in drie belangrijke fases. De beoogde planning is:
Alle data zijn onder voorbehoud.
Via verschillende kanalen houden we je zo goed mogelijk op de hoogte. Heb je vragen, dan kun je op verschillende plekken terecht.
Bij je werkgever: stel vragen over jouw situatie aan je huidige werkgever.
Kom langs bij het informatiepunt op Schiphol Plaza, tegenover de ingang van de Hema bij Aankomst 3/4. Schiphol en FNV helpen je op weg om antwoorden te krijgen op je vragen.
Heb je andere vragen? Neem dan contact op met je werkgever.
