Als reiziger zie je maar een klein deel van Schiphol. Je checkt je koffer in, gaat door security en stapt uiteindelijk in het vliegtuig. Maar achter de schermen gebeurt er natuurlijk nog veel meer. In en onder onze luchthaven sturen ondergrondse systemen koffers en goederen razendsnel door en houden koelruimtes levensreddende medicijnen op temperatuur. Iedere dag vliegen er tienduizenden reizigers via Schiphol en verwerken we meer dan honderdduizend stuks bagage en duizenden tonnen vracht. Op deze pagina vertellen we je meer over de reis achter jouw reis: het bagageproces, het reizigersproces, de turnaround en de wereld van vracht.
Jouw koffer legt op Schiphol een spectaculaire weg af. Onder onze vertrekhallen bevinden zich namelijk meerdere bagagehallen met een totale gezamenlijke oppervlakte van wel zestien voetbalvelden. Via een netwerk aan bagagebanden dat in totaal meer dan 30 kilometer lang is, wordt jouw koffer gescand, gesorteerd en naar de juiste gate gebracht. Staat je vliegtuig nog niet klaar? Dan slaan we je bagage tijdelijk op in een zogenaamde buffer. Onze bagagemedewerkers laden alles op tijd in en uit en ook robots, camera's en technici hebben hun taak. Samen zorgen ze ervoor dat het bagageproces op rolletjes verloopt.
Ook jouw eigen reis over onze luchthaven zit vol onzichtbare schakels. Je hebt het als reiziger wellicht niet direct in de gaten, maar achter de schermen vormen winkeliers, luchtvaartmaatschappijen, grondafhandelaren, de Koninklijke Marechaussee, de Douane en heel veel andere partners samen een geoliede machine. Met innovaties (zoals gezichtsherkenning of slimme scanners die ervoor zorgen dat je vloeistoffen en elektronica in je tas mogen blijven) en slimme inzet van onze medewerkers, (bijvoorbeeld als crowd observers om tijdens drukken dagen de reizigersstromen in goede banen te leiden) werken we op Schiphol voortdurend aan vernieuwing en verbetering.
Voor luchtvaartmaatschappijen draait alles om een snelle en veilige ‘turnaround’. Zodra een toestel landt, begint een race tegen de klok: reizigers en bagage uitladen, het toestel schoonmaken en bijtanken, de catering bijvullen en nieuwe reizigers aan boord. Tegelijkertijd bereiden tugdrivers het toestel alweer voor op de pushback. Het doel? De tijd dat het toestel aan de grond staat zo kort mogelijk houden. Schiphol biedt de infrastructuur en de coördinatie die dit mogelijk maakt, van gates en bruggen tot start- en landingsbanen.
Op Schiphol ontvangen we niet alleen heel veel reizigers, we zijn ook één van Europa’s grootste vrachtluchthavens. Jaarlijks verwerken we op onze luchthaven meer dan een miljoen ton vracht (ook wel cargo genoemd). Denk bijvoorbeeld aan bloemen voor Valentijns- en Moederdag, groente en fruit, medicijnen of elektronica. Maar ook levende dieren. Zo worden er jaarlijks duizenden paarden via Schiphol vervoerd, compleet met verzorger. Al die producten komen niet alleen binnen met vrachtvliegtuigen maar ook in de buik van passagiersvluchten. Zo houden we Nederland in beweging en zorgen we direct en indirect voor duizenden banen, handelsontmoetingen en kansen voor mensen.
Het bijzondere aan Schiphol is dat al deze processen naadloos op elkaar aansluiten. Bagage, reizigers, luchtvaartmaatschappijen, vrachtvervoerders en al die andere partijen vormen samen een complex systeem waarin kwaliteit en veiligheid altijd voorop staan.