Schiphol | Inzicht in vliegtuigafval met nieuwe innovatieve afvalscanner

Op Schiphol zoeken we continu naar manieren om restafval te verminderen en recyclingpercentages te verhogen. Deze week zetten we een belangrijke stap: samen met Renewi en Transavia starten we een pilot met een innovatieve automatische afvalscanner die gedetailleerd inzicht geeft in de samenstelling van vliegtuigafval.

Van afval naar inzicht

Tijdens de pilot wordt het afval van Transavia-vluchten binnen Europa zorgvuldig gevolgd en geanalyseerd. Transavia scheidt het afval aan boord in restafval en recyclebare stromen en recyclet momenteel ongeveer 40% van het totale afval. In de pilot worden beide afvalstromen meegenomen. Om de verwerking op de grond goed te laten verlopen, voorziet schoonmaakpartner (Klüh) de afvalzakken van stickers met vluchtinformatie. Zo weten we precies waar het afval vandaan komt en kan het op de juiste manier worden verwerkt, in lijn met de Europese regelgeving voor vliegtuigcateringafval.

Met behulp van nieuwe geautomatiseerde scantechnologie kan Renewi exact bepalen wat er in elke afvalzak zit. Dit geeft ons een niveau van inzicht dat we eerder niet hadden.

Van handmatig naar geautomatiseerd scannen

Tot nu toe werden afvalscans op Schiphol handmatig uitgevoerd. Hoewel deze belangrijk blijven, bijvoorbeeld om bewustwording te creëren, zijn ze arbeidsintensief en lastig op te schalen. De nieuwe geautomatiseerde scanner maakt dit proces een stuk efficiënter. Waar handmatige scans een volledige dag in beslag kunnen nemen, scant de automatische installatie drie 660-litercontainers in slechts 45 minuten. Daarnaast genereert het systeem automatisch een rapportage, waardoor Schiphol direct beschikt over actuele en nauwkeurige data om beter te scheiden en processen te optimaliseren.

Datagedreven sturen op minder restafval

Dankzij de automatische scanner beschikken wij over grote hoeveelheden gedetailleerde inzichten, zoals materiaalsoorten, mate van vervuiling en kansen voor hergebruik. Deze informatie wordt gebruikt om gerichte verbeteringen door te voeren. Ook helpt de data bij het optimaliseren van afvalprocessen, het informeren van medewerkers en het versterken van de samenwerking met recyclingpartners.

Van data naar actie

De echte waarde van deze pilot met Transavia voor cateringafval van boord zit in wat we met deze inzichten doen. Door beter te begrijpen wat en hoe er aan boord wordt weggegooid kan Transavia bijvoorbeeld gerichte verbeteringen doorvoeren. Denk aan: het aanpassen van het assortiment aan boord, het verminderen van voedselverspilling en het verbeteren van de gescheiden afvalstromen.

Eerste stap, bredere ambitie

Transavia is de eerste luchtvaartmaatschappij die deelneemt aan deze pilot. In de komende periode sluiten naar verwachting ook andere luchtvaartmaatschappijen aan. De pilot loopt zes maanden. Bij succes kan dit de basis vormen voor bredere implementatie op Schiphol.

Samen werken aan circulaire luchtvaart

Schiphol wil tegen 2030 haar recyclingpercentage aanzienlijk verhogen en bijdragen aan afvalreductie, lagere CO₂-uitstoot en behoud van grondstoffen.Dit initiatief laat zien hoe samenwerking tussen alle partners bijdraagt aan het versnellen van circulaire oplossingen. Door concrete inzichten zetten we nog een stap richting minder impact en een duurzamere luchtvaartsector.