De Werkgeversvereniging Passagiers- en Bagageafhandeling Luchtvaart (WPBL) en FNV Luchtvaart hebben een cao-akkoord bereikt over een aanvulling op de sector-cao Passagiers- en Bagageafhandeling 2025–2027. Het gaat over de overname van personeel als gevolg van de aanbesteding van de Regulated Ground Handling Model (RGM). Dit akkoord volgt uit het convenant dat eerder samen met Schiphol is gesloten rondom de aanbesteding van de grondafhandeling.
Belangrijk uitgangspunt in het akkoord is het behoud van werkgelegenheid. Daarom wordt gebruikgemaakt van een gezamenlijke mobiliteitspool, die door Schiphol wordt ontwikkeld. Deze pool zorgt ervoor dat werknemers van latende werkgevers (bedrijven die de concessie niet krijgen) kunnen overstappen naar werkgevers die de concessie gegund krijgen.
Medewerkers die overstappen, behouden hun arbeidsvoorwaarden zoveel als mogelijk. Denk aan salaris, contracttype, dienstjaren en afspraken uit de cao. Ook zijn er afspraken gemaakt over vakantiedagen, onregelmatigheidstoeslag en een inkomensgarantie bij roosterwijzigingen. Voor medewerkers die geen aanbod ontvangen of meerdere aanbiedingen weigeren zijn afspraken gemaakt over passende vangnetregelingen, zoals een transitievergoeding of outplacement.
De mobiliteitspool gaat 1 februari 2027 live. In februari en maart vinden meerdere rondes plaats waarin medewerkers een aanbod kunnen ontvangen en accepteren. Het doel is dat de meeste collega’s per 1 maart 2027 duidelijkheid hebben en werkgevers kunnen starten met de voorbereidingen op de definitieve overgang en start van de concessie.
Deze afspraken zorgen ervoor dat de overgang naar het nieuwe RGM-model zorgvuldig en eerlijk verloopt. Werkgelegenheid binnen de sector blijft behouden en medewerkers krijgen meer zekerheid, duidelijke procedures en ondersteuning tijdens de overgang.
Heb je vragen hierover? Stel ze aan jouw werkgever of aan de FNV.