Na de laatste succesvolle testen is in juli 2026 een eerste lading verontreinigde grond ingevoerd in de PFAS-grondreinigingsinstallatie naast de Zwanenburgbaan. Daarmee breekt een nieuwe fase aan. Een fase waarin we met deze installatie 200.000 ton PFAS-verontreinigde grond gaan reinigen, die vrijgekomen is bij werkzaamheden op Schiphol.
De afgelopen weken zijn de laatste voorbereidingen getroffen voor de start. Uitgebreide testen vonden plaats van de installatie zelf, van de lopende banden tot het watersysteem. Nu staat het sein op groen om de installatie in gebruik te nemen. Inmiddels zijn ook de eerste kilo’s grond ingevoerd en gereinigd.
Er is veel aandacht voor een veilige verwerking van de verontreinigde grond. De grond wordt aangevoerd in gesloten vrachtwagens. Die rijden zo min mogelijk over de openbare weg, maar via een interne transportroute, die speciaal hiervoor tussen de opslagplaatsen is aangelegd. Voordat de vrachtwagens het wasterrein verlaten, rijden ze door een wielwasinstallatie. Om te voorkomen dat grond gaat stuiven bij droogte is verder een sproei-installatie aangelegd boven de bakken met grond. Het water op het terrein wordt opgevangen in een gesloten rioolsysteem en de hele installatie staat op een vloeistofdichte vloer.
We kunnen de grond ook afvoeren, maar liever dragen we op deze manier actief bij aan een oplossing voor het PFAS-probleem. Daarom investeren we in onderzoek en hebben we deze grondreinigingsinstallatie van DEME aangeschaft. Hiervan staan er inmiddels vier in België en dit is de tweede in Nederland.
De grondreinigingsinstallatie is overigens geen oplossing voor alle PFAS-verontreinigde grond op Schiphol. De PFAS-problematiek is daarvoor te complex, er zijn nog geen breed toepasbare oplossingen en elke locatie vraagt om maatwerk.