Van en naar de luchthaven
Schiphol Group heeft de ambitie om circulaire luchthavens te hebben in 2050 in lijn met het Nationaal programma circulaire economie van de Nederlandse overheid. We hebben dan geen restafval meer, maar alleen reststromen. Die hergebruiken of recyclen we. We zorgen ervoor dat onze reststromen een zo hoog mogelijke waarde opleveren. We willen zo weinig mogelijk reststromen. Daarom werken we aan het verminderen en voorkomen van restafval.
Sinds juni 2023 werken we op Schiphol en Rotterdam The Hague Airport samen met afvalverwerker Renewi en techbedrijf Seenons. Onze partners zijn verantwoordelijk voor de afvallogistiek: het ophalen, afvoeren en verwerken en geven ons inzicht in de afvalstromen zodat we gerichte acties kunnen toepassen.
Gezamenlijk analyseren we de reststromen van bijvoorbeeld een horecalocatie of een luchtvaartmaatschappij. Onze businesspartners kunnen vervolgens in gesprek met hun leveranciers om te bespreken of bijvoorbeeld andere verpakkingen mogelijk zijn.
Op Schiphol worden verschillende reststromen ingezameld. Van GFT-afval, plastics en papier tot metaal, TL-buizen en koffieprut. Deze reststromen komen van de terminal en de kantoren, maar ook uit de vliegtuigen.
In Nederland zit er € 0,15 statiegeld op kleine plastic flessen frisdrank en water en blik.. Schiphol is geen aangewezen verplichte innamelocatie, maar we willen graag ons steentje bijdragen aan het recyclen van PET flesjes. Wie graag het statiegeld terug wil, kan het flesje inleveren bij de door Stichting Statiegeld Nederland aangegeven locaties, in plaats van op Schiphol. Dit zijn over het algemeen grotere supermarkten, bemande tankstations langs de snelweg en bemande ov-locaties (niet op Schiphol Plaza). We voeren wel testen uit met statiegeldmachines voor herbruikbare bekers en PET en blik om van te leren en de logistieke processen op in te richten.
