Blog · 23 oktober Schiphol stimuleert gebruik duurzamere vliegtuigbrandstof met nieuw SAF-fonds
De luchtvaart staat voor een belangrijke opgave: Nederland verbonden houden met de wereld én tegelijkertijd de impact van vliegen verder verminderen. Duurzamere vliegtuigbrandstoffen, ook wel Sustainable Aviation Fuel (SAF), zijn daarbij één van de belangrijkste middelen om de CO₂-uitstoot van de luchtvaart op korte termijn terug te dringen.
Daarom werken Schiphol en het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat aan een nieuw SAF-fonds. Voor de periode 2027-2029 willen Schiphol en het ministerie gezamenlijk €90 miljoen beschikbaar maken om het gebruik van SAF verder te stimuleren. De bijdrage van het ministerie is afhankelijk van goedkeuring door de Europese Commissie.
Wat is SAF ook alweer?
Een groot deel van de uitstoot van de luchtvaart ontstaat door de verbranding van kerosine, een fossiele brandstof die wordt gemaakt uit aardolie. Sustainable Aviation Fuel (SAF) is een duurzamer alternatief, geproduceerd uit duurzamere grondstoffen en reststromen, zoals gebruikt frituurvet. Over de gehele levenscyclus kan SAF de CO₂-uitstoot tot ongeveer 80% verminderen ten opzichte van fossiele kerosine.
Waarom zet Schiphol in op SAF?
SAF is op dit moment een van de meest veelbelovende manieren om de uitstoot van de luchtvaart te verminderen. De brandstof kan direct worden gebruikt in bestaande vliegtuigen en infrastructuur, zonder dat hiervoor aanpassingen nodig zijn.
Tegelijkertijd is SAF veel duurder dan traditionele vliegtuigbrandstof. Daardoor groeit de markt minder snel dan nodig is om de klimaatdoelen van de sector te realiseren.
Met het nieuwe fonds willen Schiphol en het ministerie luchtvaartmaatschappijen stimuleren om meer SAF te gebruiken dan op grond van de Europese bijmengverplichting vereist is. Voor iedere extra hoeveelheid SAF die wordt ingezet, kan een bijdrage worden verstrekt die een deel van het prijsverschil met fossiele kerosine overbrugt.
Bouwen aan een sterkere markt voor duurzamere brandstoffen
Het fonds draagt bij aan het terugdringen van de CO₂-uitstoot van de luchtvaart en past binnen Schiphols strategie om de luchtvaart verder te verduurzamen en in balans te brengen met de omgeving. Ook draagt het bij aan de doelstelling uit het Hoofdlijnenakkoord om de CO₂-uitstoot van Schiphol en Lelystad Airport in 2030 terug te brengen naar het niveau van 2024. Door extra vraag naar SAF te stimuleren, kan de productie verder opschalen. Dat is belangrijk voor het terugdringen van de uitstoot van de luchtvaart en voor het versterken van de energiezekerheid. De recente schommelingen in brandstofprijzen en geopolitieke onrust, laten zien hoe kwetsbaar de afhankelijkheid van fossiele brandstoffen en internationale aanvoerroutes kan zijn.
Voortbouwen op eerdere ervaringen
Schiphol heeft tussen 2022 en 2024 al ervaring opgedaan met een SAF-incentive. Die regeling ondersteunde luchtvaartmaatschappijen bij de inzet van duurzamere vliegtuigbrandstoffen en hielp de sector zich voor te bereiden op de Europese bijmengverplichtingen.
Het nieuwe fonds bouwt voort op deze ervaringen. De komende periode worden de precieze voorwaarden verder uitgewerkt, waaronder de vergoeding, aanvraagprocedure en praktische uitvoering.
Verduurzaming vraagt om samenwerking
Al meer dan 110 jaar verbindt Schiphol Nederland met de wereld. Ook in de toekomst willen we die verbinding mogelijk blijven maken. Tegelijkertijd zien we dat de luchtvaart moet verduurzamen om haar impact op klimaat en omgeving te verminderen.
Dat is geen opgave die wij alleen kunnen oplossen. Luchtvaartmaatschappijen, luchthavens, producenten van duurzamere brandstoffen, overheden en reizigers hebben allemaal een rol in deze transitie. Vooruitgang vraagt om innovatie, investeringen en samenwerking in de hele keten.
SAF is daarbij een belangrijke stap die vandaag al kan worden gezet. Tegelijkertijd is het niet de enige oplossing. Ook vlootvernieuwing, efficiënter vliegen en nieuwe technologieën, zoals elektrisch en waterstof aandrijving, zijn nodig om de uitstoot van de luchtvaart verder terug te dringen.
Met de voorgenomen investering neemt Schiphol verantwoordelijkheid om de verduurzaming van de luchtvaart te versnellen, in lijn met onze lange termijn ambitie gelukkige reizigers, luchtvaartmaatschappijen en medewerkers in balans met de omgeving. Samen met onze partners werken we aan een nieuwe generatie luchtvaart die blijft verbinden, maar schoner, slimmer en toekomstbestendiger is.