Elektrische TaxiBot Schiphol
Elektrische TaxiBot Schiphol
Elektrische TaxiBot Schiphol
We werken verder aan schoner en duurzamer taxiën. Sinds mei 2026 zetten we samen met easyJet, Airbus en Menzies de eerste elektrische TaxiBot ter wereld in. Wanneer de Polderbaan in gebruik is, brengt de TaxiBot Airbus A320-toestellen vanaf de gate naar de startbaan.
Daarmee bouwen we voort op de inzet van de twee hybride TaxiBots die sinds 2022 Boeing 737-toestellen van KLM naar de Polderbaan brengen. De elektrische TaxiBot is een uitbreiding op deze bestaande operatie en helpt ons om stap voor stap ervaring op te doen met schoner taxiën in de dagelijkse praktijk.
Elektrische TaxiBot Schiphol
Elektrische TaxiBot Schiphol
Elektrische TaxiBot Schiphol
Schiphol zet de TaxiBot in op de Polderbaan, omdat dit de baan is met de langste taxitijd. Daardoor kan de potentiële brandstofbesparing oplopen tot 65 procent. Minder kerosineverbruik betekent minder uitstoot van CO₂, stikstofoxiden (NOx) en (ultra)fijnstof.
Dat is belangrijk voor iedereen die op en rond het platform werkt én voor het milieu. Minder uitstoot en minder geluid dragen direct bij aan schonere lucht en een veiligere, gezondere en prettigere werkplek.
Schiphol beschikt op dit moment over de enige elektrische TaxiBot ter wereld. De luchthaven gebruikt deze elektrische TaxiBot om praktijkervaring op te doen in de dagelijkse operatie. Later dit jaar volgen naar verwachting nog drie elektrische TaxiBots. Daarmee kan de inzet worden uitgebreid naar meer vliegtuigtypes van verschillende luchtvaartmaatschappijen zoals KLM en Transavia.
Samen met luchtvaartmaatschappijen, grondafhandelaren, Luchtverkeersleiding Nederland en Smart Airport Systems ontwikkelen we oplossingen die in de dagelijkse operatie verschil maken. De elektrische TaxiBot is daar een concreet voorbeeld van.
Binnen het Sectorprogramma VDME, in het deelprogramma ‘Realiseren Taxitowvoertuigoperatie’, werken onze collega’s intensief samen met LVNL, KLM Royal Dutch Airlines en KLM Ground Services. Samen zetten we stappen richting een uitstootvrije grondoperatie. Zo dragen we bij aan een gezondere werkomgeving én bouwen we aan een duurzamere toekomst.
De aanschaf van de eerste elektrische TaxiBot is mede mogelijk gemaakt door de European Climate, Infrastructure and Environment Executive Agency (CINEA) onder de Connecting Europe Facility, in samenwerking met de SESAR 3 Joint Undertaking als onderdeel van de HERON flagship Digital Sky Demonstrators.