Je ziet ze nauwelijks of niet, maar ze zijn er wel: de meest moderne technische installaties om de Buitenvelderttunnel veilig en Schiphol bereikbaar te houden. Maar liefst 3 jaar is er aan gewerkt. Nu is het werk klaar en de openstellingsvergunning verleend. De tunnel voldoet sinds 1 mei aan de vernieuwde Tunnelwet. Reden voor een feestje.
Hittewerende bekleding, ventilatoren, vluchtroutes, ledverlichting, detectiesystemen en 24/7 monitoring door het Regiecentrum in de terminal. Dat zijn enkele nieuwe voorzieningen in de compleet gerenoveerde Buitenvelderttunnel. Bij een incident in een van de tunnelbuizen kan het Regiecentrum in no-time een tunnelbuis afsluiten, hulpdiensten inschakelen en zorgen dat verkeer wordt omgeleid.
Gepubliceerd op: 4 juli 2019
André van den Berg en Miriam Hoekstra (Schiphol), samen met vertegenwoordigers van het projectteam, de Omgevingsdienst en aannemer Vialis, fietsen langs het zojuist onthulde kunstwerk in de fietstunnel
Slimme technologie
Op donderdag 27 juni kwamen zo’n 50 genodigden bijeen in de Brainboxbar in WTC Schiphol om bij het officiële openingsevent het glas te heffen. ‘Bij Schiphol staat veiligheid voorop: in de lucht, op de grond, maar nu ook onder de grond’, zei André van den Berg, commercieel directeur bij Schiphol, in zijn speech. ‘Dankzij al die slimme technologie is de Buitenvelderttunnel nu één integraal en modern tunnelsysteem.’
Complex project
Project Tunnelveiligheid was en is complex: de tunnels moeten altijd open blijven om Schiphol bereikbaar te houden en er waren veel stakeholder betrokken aan landzijde en airside. De werkzaamheden vonden daarom gefaseerd plaats en er werd intensief overleg gevoerd, bijvoorbeeld met Connexxion, de airlines en afhandelaren en de Omgevingsdienst.
Sfeer in fietstunnel
Tunnelbeheerder Miriam Hoekstra sprak lovende woorden over het werk dat is verzet in de Buitenvelderttunnel. Zij wijst als fietsambassadeur nog eens extra op het kunstwerk dat in de fietstunnel is aangebracht. ‘Hoe gaaf is het om al dat onzichtbare werk dat jullie met z’n allen hebben gerealiseerd in die tunnel ook wat sfeer te geven.’
Pareltjes van Haarlemmermeer
Na de speeches vertrok het gezelschap in twee bussen naar de Buitenvelderttunnel. In een lange rij liepen de genodigden langs de foto’s aan de muur van de fietstunnel, een concept van Hermine Stam. ‘Door de foto’s van de Haarlemmermeer ervaar je als fietser in de vrij afgesloten tunnel toch de ruimtelijkheid van de omgeving met (wind)molens, fietsers, dijken en waterwegen en natuurlijk Schiphol.’
Kaagbaantunnel volgt
De Buitenveldertunnel is klaar en de werkzaamheden aan de Kaagbaantunnel zijn in de laatste fase. Komende zomer worden de veiligheidssystemen getest, waarna ook deze tunnel formeel opengesteld kan worden. Dan draagt het project het stokje volledig over aan de Operatie. Met de nieuwe werkwijze en alle nieuwe systemen voor het Regiecentrum en het bereikbaarheidsteam een mooie, maar pittige uitdaging.